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  • Downpipe con catalizzatore 200 celle INOXCAR per Suzuki Swift V Sport Hybrid (129cv) - anno 20>
    SKU: AFSWI01.CAT (2/2026)*

    Downpipe con catalizzatore 200 celle INOXCAR per Suzuki Swift V Sport Hybrid (129cv)
    Codice prodotto: AFSWI01.CAT
    Marca: Suzuki
    Modello: Swift V Sport Hybrid
    Cilindrata: 1.4 (129cv)
    Celle Catalizzatore: 200
    Raccordo: 45mm
    Tubazione diametro: 70–>54mm
    Anno:
    2020–>
    Omologazione: No
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  • Downpipe con catalizzatore 200/300 celle INOXCAR per Suzuki Swift V Sport (140cv) - anno 18>
    SKU: AFSWI.CAT (2/2026)*

    Downpipe con catalizzatore 200/300 celle INOXCAR per Suzuki Swift V Sport (140cv)
    Codice prodotto: AFSWI.CAT
    Marca: Suzuki
    Modello: Swift V Sport
    Cilindrata: 1.4 (140cv)
    Celle Catalizzatore (a scelta): 200/300
    Tubazione diametro: 48–>45mm
    Anno:
    2018–>
    Omologazione: No
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  • Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf V inclusa GTI / R32 (1K) - anno 2003>
    SKU: VW-4-114 / VW-4-115 / VW-4-116 / VW-4-117 / VW-4-118 / VW-4-119 / VW-4-120 / VW-4-121 / VW-4-122 / VW-4-123 / VW-4-124 / VW-4-125 / VW-4-412 (2/2026)**

    Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf V inclusa GTI / R32 (1K)
    Codice prodotto:
    VW-4-114 / VW-4-115 / VW-4-116 / VW-4-117 / VW-4-118 / VW-4-119 / VW-4-120 / VW-4-121 / VW-4-122 / VW-4-123 / VW-4-124 / VW-4-125 / VW-4-412
    Marca:
    Volkswagen
    Modello: Golf 6 inclusa Golf 5 GTI / Golf 5 R32 (1K)
    Anno: 2008–>
    Cilindrata (a scelta): 

    • 1.4 FSi
    • 1.4 s
    • 1.4 TSi
    • 1.6 FSi
    • 1.9 TDi
    • 2.0 FSi
    • 2.0 FSi 4 Motion
    • 2.0 GTI
    • 2.0 GTI Edition 30 (Rimozione tubo rigido su pinza ant)
    • 2.0 SDi
    • 2.0 TDi
    • 2.0 TDi 4 Motion
    • 3.2 R32 4 Motion

    Kit 4 tubi freno in treccia inox, assemblato in Italia con componenti, macchinari e metodologie HEL Performance UK
    Colore del PVC di protezione personalizzabile (a scelta):

    • Nero
    • Antracite (Carbon)
    • Trasparente (Silver)
    • Rosa pastello
    • Viola trasparente
    • Blu pastello
    • Blu trasparente
    • Verde pastello
    • Oro
    • Giallo
    • Arancio
    • Bianco
    • Rosso trasparente
    • Rosso pastello

    Performance di frenata e feeling del pedale migliorati, maggiore resistenza al fading ad alte temperature
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  • Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf VI inclusa GTI / R (1K) - anno 2008>
    SKU: VW-4-409 / VW-4-412 / VW-4-126 / VW-4-437 / VW-4-445 / VW-4-451 / VW-4-452 (2/2026)**

    Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf VI inclusa GTI / R (1K)
    Codice prodotto:
    VW-4-409 / VW-4-412 / VW-4-126 / VW-4-437 / VW-4-445 / VW-4-451 / VW-4-452
    Marca:
    Volkswagen
    Modello: Golf 6 inclusa Golf 6 GTI / Golf 6R (1K)
    Anno: 2008–>
    Cilindrata (a scelta): 

    • 2.0 GTI (occhielli su pinza bosch post dischi 282/286)
    • 2.0 GTI (tubo rigido su pinza TRW post dischi 272×10)
    • 2.0 R (Dischi ant da 312mm / occhielli su pinza Bosch post)
    • 2.0 R (Dischi ant da 312mm / tubo rigido su pinza TRW post)
    • 2.0 R (Dischi ant da 345mm / occhielli su pinza Bosch post)
    • 2.0 R (Dischi ant da 345mm / tubo rigido su pinza TRW post)
    • Tutte le cilindrate escluse GTI / R

    Kit 4 tubi freno in treccia inox, assemblato in Italia con componenti, macchinari e metodologie HEL Performance UK
    Colore del PVC di protezione personalizzabile (a scelta):

    • Nero
    • Antracite (Carbon)
    • Trasparente (Silver)
    • Rosa pastello
    • Viola trasparente
    • Blu pastello
    • Blu trasparente
    • Verde pastello
    • Oro
    • Giallo
    • Arancio
    • Bianco
    • Rosso trasparente
    • Rosso pastello

    Performance di frenata e feeling del pedale migliorati, maggiore resistenza al fading ad alte temperature
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  • Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf VII inclusa GTI / GTD / R (AU) - anno 2012>
    SKU: VW-4-410 / VW-4-411 / VW-4-438 / VW-4-439 / VW-4-449 / VW-4-450 / VW-4-461 / VW-4-462 (2/2026)**

    Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf VII inclusa GTI / GTD / R (AU)
    Codice prodotto:
    VW-4-410 / VW-4-411 / VW-4-438 / VW-4-439 / VW-4-449 / VW-4-450 / VW-4-461 / VW-4-462
    Marca:
    Volkswagen
    Modello: Golf 7 inclusa Golf 7 GTI / Golf 7 GTD / Golf 7R (AU)
    Anno: 2012–>
    Cilindrata (a scelta): 

    • 2.0 GTD (Freno a mano elettrico)
    • 2.0 GTD (Freno a mano meccanico)
    • 2.0 GTI (Freno a mano elettrico)
    • 2.0 GTI (Freno a mano meccanico)
    • 2.0 R (Freno a mano elettrico)
    • Tutte le cilindrate escluse GTI & R (Freno a mano meccanico)
    • Tutte le cilindrate escluse GTI / GTD / R (Freno a mano elettrico / Multilink)
    • Tutte le cilindrate escluse GTI / GTD / R (Freno a mano elettrico / Ponte fisso)

    Kit 4 tubi freno in treccia inox, assemblato in Italia con componenti, macchinari e metodologie HEL Performance UK
    Colore del PVC di protezione personalizzabile (a scelta):

    • Nero
    • Antracite (Carbon)
    • Trasparente (Silver)
    • Rosa pastello
    • Viola trasparente
    • Blu pastello
    • Blu trasparente
    • Verde pastello
    • Oro
    • Giallo
    • Arancio
    • Bianco
    • Rosso trasparente
    • Rosso pastello

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  • Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf VIII inclusa GTI / R (CD) - anno 2019>
    SKU: VW-4-470 / VW-4-471 / VW-4-473 (2/2026)**

    Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Vw Golf VIII inclusa GTI / R (CD)
    Codice prodotto: 
    VW-4-470 / VW-4-471 / VW-4-473
    Marca:
    Volkswagen
    Modello: Golf 8 inclusa Golf 8 GTI / Golf 8 GTI Clubsport / Golf 8R (CD)
    Anno: 2019–>
    Cilindrata (a scelta): 

    • 1.5 eTSI 110 (Freno a mano elettrico)
    • R / 2.0 GTI Clubsport (357mm Dischi Anteriori e Freno a mano elettrico)
    • 2.0 GTI (Freno a mano elettrico)

    Kit 4 tubi freno in treccia inox, assemblato in Italia con componenti, macchinari e metodologie HEL Performance UK
    Colore del PVC di protezione personalizzabile (a scelta):

    • Nero
    • Antracite (Carbon)
    • Trasparente (Silver)
    • Rosa pastello
    • Viola trasparente
    • Blu pastello
    • Blu trasparente
    • Verde pastello
    • Oro
    • Giallo
    • Arancio
    • Bianco
    • Rosso trasparente
    • Rosso pastello

    Performance di frenata e feeling del pedale migliorati, maggiore resistenza al fading ad alte temperature
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  • Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Ford Fiesta Mk8 (JHH) inclusa ST - anno 2017>
    SKU: FOR-4-701 / FOR-4-503 / FOR-4-690 (2/2026)**

    Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Ford Fiesta Mk8 (JHH) inclusa ST
    Codice prodotto:
    FOR-4-701 / FOR-4-503 / FOR-4-690
    Marca:
    Ford
    Modello: Fiesta inclusa Fiesta ST (JHH)
    Anno: 2017–>
    Cilindrata (a scelta): 

    • 1.0 / 1.2 / 1.6 benzina e 1.5 diesel (Tamburi posteriori)
    • 1.5 EcoBoost ST
    • 1.5 TDC / 1.0 Ecoboost / ST-Line (Dischi posteriori)

    Kit 4 tubi freno in treccia inox, assemblato in Italia con componenti, macchinari e metodologie HEL Performance UK
    Colore del PVC di protezione personalizzabile (a scelta):

    • Nero
    • Antracite (Carbon)
    • Trasparente (Silver)
    • Rosa pastello
    • Viola trasparente
    • Blu pastello
    • Blu trasparente
    • Verde pastello
    • Oro
    • Giallo
    • Arancio
    • Bianco
    • Rosso trasparente
    • Rosso pastello

    Performance di frenata e feeling del pedale migliorati, maggiore resistenza al fading ad alte temperature
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  • Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Fiat Coupe (175) - anno 1995>
    SKU: FIA-6-073 / FIA-6-074 / FIA-6-075 / FIA-6-076 / FIA-6-077 (2/2026)*

    Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per Fiat Coupe (175)
    Codice prodotto:
    FIA-6-073 / FIA-6-074 / FIA-6-075 / FIA-6-076 / FIA-6-077
    Marca:
    Fiat
    Modello: Coupè (175)
    Cilindrata (a scelta):

    • 1.8 (import) 1996–>
    • 2.0 1995–>2001
    • 2.0 16v Turbo 1995–>1996
    • 2.0 20v Turbo (Brembo 305mm) 1996–>2001
    • 2.0 20v Turbo Plus (Brembo 305mm) 1999–>2001
    • 2.0 16v Turbo (Pinze Brembo) 1996–>2001

    Kit 6 tubi freno in treccia inox, assemblato in Italia con componenti, macchinari e metodologie HEL Performance UK
    Colore del PVC di protezione personalizzabile (a scelta):

    • Nero
    • Antracite (Carbon)
    • Trasparente (Silver)
    • Rosa pastello
    • Viola trasparente
    • Blu pastello
    • Blu trasparente
    • Verde pastello
    • Oro
    • Giallo
    • Arancio
    • Bianco
    • Rosso trasparente
    • Rosso pastello

    Performance di frenata e feeling del pedale migliorati, maggiore resistenza al fading ad alte temperature
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  • Set distanziali auto JR con bulloni misura 20mm - attacco 4x98/5x98 - C.B 58.1>58.1
    SKU: JRWS2-20MM-9N-58BK / JRWS2-20MM-9N-58S (2/2026)*

    Set distanziali auto JR con bulloni misura 20mm – attacco 4×98/5×98 – C.B 58.1>58.1
    Colore (a scelta):
    Black / Silver
    Misura Bulloni (a scelta): 12×1.5 / 12×1.25 / 14×1.5 / 14×1.25
    Lunghezza filettatura bullone (a scelta): 45 / 50 / 55

    Spessore distanziale per ruota: 2.0cm (4cm totale per asse)
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  • Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per BMW Mini F55 / F56 / F60 Countryman / F54 Clubman - anno 2013>
    SKU: BMWM-4-068 / BMWM-4-069 / BMWM-4-074 / BMWM-4-075 (1/2026)*

    Set tubi freno aeronautici in treccia metallica HEL per BMW Mini F55 / F56 / F60 Countryman / F54 Clubman
    Codice prodotto:
    BMWM-4-068 / BMWM-4-069 / BMWM-4-074 / BMWM-4-075
    Marca:
    Mini (Bmw)
    Modello: F54 Clubman / F55 / F56 / F60 Countryman
    Anno: 2013–>
    Cilindrata: tutte inclusa JCW

    Kit 4 tubi freno in treccia inox, assemblato in Italia con componenti, macchinari e metodologie HEL Performance UK
    Colore del PVC di protezione personalizzabile (a scelta):

    • Nero
    • Antracite (Carbon)
    • Trasparente (Silver)
    • Rosa pastello
    • Viola trasparente
    • Blu pastello
    • Blu trasparente
    • Verde pastello
    • Oro
    • Giallo
    • Arancio
    • Bianco
    • Rosso trasparente
    • Rosso pastello

    Performance di frenata e feeling del pedale migliorati, maggiore resistenza al fading ad alte temperature
    Contattateci per richiederci il nostro miglior prezzo e se ci sono degli sconti attivi

  • Manicotto turbo muffler delete pipe FORGE MOTORSPORT per Hyundai i20N - anno 202i>
    SKU: FMMD7 (1/2026)*

    Manicotto turbo muffler delete pipe FORGE MOTORSPORT per Hyundai i20N
    Numero prodotto: FMMD7
    Compatibilita’: Hyundai I20n Performance 1.6
    Anno: 2021–>

    DESCRIZIONE:

    I tubi flessibili in silicone Forge in questo kit sono stati progettati per includere un costoso rivestimento interno in silicone modificato noto come fluorosilicone con una soluzione ingegnerizzata in ossido di ferro esterno ad alta temperatura
    La costruzione dei tubi è stata progettata per superare quella degli accessori OEM e migliorerà qualsiasi vano motore sia tecnicamente che esteticamente

    • Giunto in alluminio aeronautico 6061 lavorato a CNC
    • Flusso d’aria turbo migliorato
    • Aumento del rumore udibile proveniente dal turbo
    • Sostituzione diretta dei pezzi OEM

    FMMD7 è il kit di eliminazione della marmitta turbo per Hyundai I20N; questo kit sostituisce l’uscita restrittiva del compressore originale con una soluzione fluida e senza turbolenze

    Il componente OEM si trova all’uscita del turbocompressore e la sua unica funzione è quella di eliminare il più possibile l’acustica del motore.
    Pur svolgendo un buon lavoro nell’attenuare i rumori udibili provenienti dal turbo, interrompe anche il flusso d’aria in un’area in cui non è necessario.
    Grazie all’esperienza di Forge Motorsports in questo settore, hanno sviluppato un kit che ha eliminato questa camera deflettrice a favore del adattatore billet lavorato a CNC, che crea una transizione fluida e un flusso d’aria ininterrotto verso l’intercooler; questo aiuta ad aumentare il flusso d’aria verso il motore, aggiungendo prestazioni extra soprattutto sui veicoli elaborati.

    È stato realizzato un nuovo design del tubo con un volume interno aumentato e una struttura interna in fluorosilicone e esterna in ossido di ferro, studiata per resistere a temperature e pressioni estremamente elevate.

    Tutti questi miglioramenti hanno migliorato la risposta dell’acceleratore e l’atmosfera, grazie alla maggiore acustica del turbo.
    L’installazione è stata semplificata grazie alle istruzioni dettagliate passo dopo passo.
    Questo è il sostituto perfetto per il tubo originale, che ha una storia di guasti prematuri.
    Il tubo è disponibile solo nel colore Red Ocre, poiché il materiale utilizzato nella sua costruzione ha le migliori caratteristiche di resistenza al calore.

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  • Manicotto turbo inlet FORGE MOTORSPORT con raccordo Hyundai i20N - anno 2021>
    SKU: FMTIA11 (1/2026)*

    Manicotto turbo inlet FORGE MOTORSPORT con raccordo Hyundai i20N
    Numero prodotto: FMTIA11
    Compatibilita’: Hyundai I20n Performance 1.6
    Anno: 2021–>

    DESCRIZIONE:

    Forge Motorsport all’avanguardia nei prodotti aftermarket per i veicoli Hyundai della divisione N, e’ orgogliosa di presentare l’ adattatore di ingresso turbo e il condotto di aspirazione per Hyundai i20N.
    Il kit è una soluzione completa plug and play , con un adattatore di ingresso turbo fuso di ricambio , raccordi per tubi flessibili lavorati a CNC e un tubo di aspirazione ad alta portata in silicone.
    Disponibile nei colori nero, rosso e blu Performance, il TIA11 non solo aumenterà le prestazioni della Hyundai I20n, ma trasformerà anche l’aspetto e l’estetica del vano motore del veicolo.

    Le dimensioni del gomito di aspirazione sono aumentate di oltre il 170% per massimizzare la quantità d’aria che può fisicamente fluire al turbo dal condotto di aspirazione.
    Il gomito in lega fusa di fabbrica OEM è piccolo, e questo sarebbe stato il componente chiave su cui puntare quando i tuner inizieranno ad aumentare i livelli di sovralimentazione e le prestazioni del motore a combustione turbo da 1,6 litri.
    Oltre a questo, il tubo di aspirazione OEM in plastica presenta nervature e gradini all’interno del foro, causando turbolenze dannose e disturbando e rallentando il flusso d’aria.
    Rimuovendo nervature e gradini, il tubo di aspirazione turbo in silicone Forge Motorsport, più grande, riduce la quantità di turbolenza rispetto all’articolo standard, consentendo un flusso d’aria migliore.

    Durante il processo di sviluppo, hanno testato un tubo in alluminio sovradimensionato e hanno scoperto che iniziava a mostrare segni di assorbimento termico, il che andava a discapito degli impressionanti guadagni di potenza iniziali.
    Dopo il terzo tiro al dinamometro, il tubo in lega conduceva troppo calore in questa applicazione e iniziava a ridurre i guadagni.
    Quando si utilizza il silicone, il calore non può essere condotto altrettanto bene, quindi anche dopo sei tiri, il tubo in silicone è rimasto a una temperatura costante e non ha ridotto in alcun modo la potenza.

    Il tubo di aspirazione si adatta direttamente all’airbox di fabbrica insieme alla soluzione di aspirazione ad alte prestazioni FMINDK45.

    L’adattatore di ingresso turbo migliora il flusso d’aria del veicolo in diversi modi; progettato in modo simile a un convenzionale tubo di aspirazione, indirizza l’aria direttamente nel turbocompressore e consente di comprimere più aria grazie alla sua maggiore capacità, il che ha un effetto positivo quando si accelera il veicolo dopo una lunga decelerazione o tra un cambio di marcia e l’altro, poiché più aria viene trattenuta nel sistema di aspirazione.

    I test sono stati eseguiti utilizzando Performance Remap a Gloucester con il loro dinamometro a trazione integrale VTEC, per garantire che tutti i dati fossero ottenuti con risultati il ​​più accurati possibile da un tuner indipendente.

    Come potete vedere dai risultati del dinamometro qui sotto, la potenza massima è stata aumentata rispetto allo standard di quasi 7 CV e 12 Nm di coppia quando accoppiata all’airbox OEM e al filtro di fabbrica standard.
    Ci sono guadagni significativi su tutto l’arco di giri, il che significa che l’auto riprenderà più rapidamente e supererà la zona rossa fino al limite massimo.
    TIA11 beneficia anche di un aumento di potenza di 17 Nm tra 2500 e 3000 giri/min, proprio nel momento in cui la potenza entra in gioco e può davvero cambiare la sensazione e l’erogazione della potenza al volante.

    Per completare l’ ingresso turbo , è possibile abbinare il kit di induzione FMINDK45.
    Questo ha prodotto un aumento di 12 CV e un aumento di coppia di 20 Nm, entrambi al picco.
    Questi due prodotti si completano a vicenda in modo superbo, sia in combinazione che come modifiche indipendenti.
    Dopo l’installazione di un modulo di elaborazione o la ricalibrazione della centralina con le fasi uno o due, ci si può aspettare che le prestazioni siano molto superiori a quelle dichiarate.

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